Foto: VY
Tog, et viktig alternativ for pendlere
06.04.2026
Leserinnlegg:
Vi slutter ikke å engasjere oss for et stoppmønster som kan bidra til positiv vekst i Vestfold og Telemark selv om statsråden beslutter noe annet. Vi merker oss at våre stortingsrepresentanter, på tvers av de politiske skillelinjene, åpent argumenterer for de løsningene vi ønsker. De vil ha et stoppmønster som gjør dette mulig og de vil fortsette å bygge ut Vestfoldbanen.
Også forskning ser ut til å underbygge at vi må tenke mer på hvordan vi styrker tilgangen på kompetanse til regionens bedrifter. Togene må stoppe på stasjonene, og sikre mobilitet mellom byene i Vestfold og Telemark.
Det er tusenvis av daglige pendlere i Vestfold og Telemark som hver dag gjør alt de kan for å komme på jobb eller til utdanningsinstitusjoner i tide. En god del av disse velger tog. Noen fordi de ikke har bil eller kan kjøre bil dit de skal, andre fordi det rett og slett er det beste alternativet. I tillegg har vi alle de som av en eller annen grunn besøker fylkene, mange som turister andre skal besøke et av Norges mest spennende næringsliv. Det siste bidrar til verdiskaping innen reiselivsnæringen vi har i alle deler av regionen. Noen kommer med ferge og drar videre på Vestfold – eller Sørlandsbanen med tog. Andre kommer til Torp flyplass, noen av disse skal også videre med tog. En ting har alle disse til felles, de skal et sted og er avhengig av at toget tar dem med.
Enten det gjelder Sørlandsbanen eller Vestfoldbanen er vi avhengig av at togene stopper for å ta på folk langs strekningen. For at toget skal være beste løsningen må toget bringe reisende fra og til stasjonene mest mulig sømløst. Det finnes gode utredninger som viser at toget velges bort når det ikke legges til rette for av -og påstigning som gjør det enkelt å pendle, enkelt å reise. Nettopp derfor har ordførere i Telemark og ordførere i Vestfold bedt om stoppmønstre som sikrer et sømløst togtilbud uavhengig av hvilken bane reisende benytter.
For bedriftene i vår region er det veldig viktig at vi sikrer et stoppmønster som bringer kompetansen inn til våre spennende bedrifter. Konkurransen om arbeidskraft står sentralt i veldig mange bedriftslederes hverdag. Mange bedrifter sier at de sliter med å få nok folk, og nok folk med riktig kompetanse. En jernbane som gir pendlere muligheten for å komme seg på jobb i vår region, som sikrer at arbeidere kan reise effektivt mellom våre byer og tettsteder, er den del av løsningen. Vi er opptatt av at arbeidere kommer seg til våre bedrifter, ikke første og fremst hvor raskt de kommer seg til en annen region.
For eksempel viser nye tall fra Telemarksforskning at Grenlandsregionen må klare å snu pendlermønsteret senest fra 2030 for å kunne fortsette å vokse. Ellers vil vi oppleve det som lenge har vært kjent, at tallet på yrkesaktive går ned. Dette gjelder også andre deler av regionen vår, både langs Vestfoldbanen og Sørlandsbanen. Vi må derfor stå sammen i regionen om et stoppmønster som sikrer at pendlere til regionen, men også mellom tettsteder og byer i regionen, kommer seg enklest mulig til våre bedrifter. Først da blir tog et alternativ for pendlere og besøkende.
***
Av; Kristin Saga, regiondirektør NHO Vestfold og Telemark, Hedda Foss Five, daglig leder Grenland Næringsforening, Pål Kleffelgård, daglig leder Midt-Telemark Næringsutvikling, Birgit Opland, daglig leder Kragerø Næringsforening, Randi Humborstad, daglig leder Larvik Næringsforening, Ingebjørg Tollnes, daglig leder Sandefjord Næringsforening, Vivil Hunding Strømme, daglig leder Tønsberg og Færder Næringsforening, Sara Ajzenhamer-Selnes, daglig leder Horten Næringsforening, Nina Wergeland, daglig leder Holmestrand Næringsforening, Linn Fagerberg, daglig leder Electronic Coast
